Magazine AEREO

TODA LA FELICIDAD DEL MUNDO

2011-12-31T18:36:00.000-08:00

Para Aquellos laboriosos del mundo de la aviación. Empresas, Fuerzas Armadas, Aviación Civil, Periodistas Especializados, Spotters, Blogueros, Aeromodelistas, a todos...
Especialmente a los editores de los Blogs amigos, apasionados de la aviación a los que no los detienen
impedimentos ni sacrificios.... Que tengan el mejor de sus años !.....

El 11 del 12, por la 29

2011-12-16T16:44:00.000-08:00

El pasado 11 del corriente , promediando las siete de la tarde; cuando me disponia a viajar hacia un hospital del centro para efectuarme una operación delicada; el genio pudo mas y viendo estas delicias pasar majestuosos por el fondo de casa , alineados por la cab.29 de Saez; tomé la cámara y el hospital que espere!....
No me pidan matriculas ni versiones del modelo, creo que son de arriba a abajo: A-320 de SKY con la pintura incompleta, Triple 7 E.R.de Air Canada, dos B-767 de American Airlines y Lan, un A-321 de Taca ( primera vez que le veo ése esquema de color) y un B-737-800 de Gol Linhas Aéreas.
Fotos: Miguel A. Fernandez

Desde Arriba

2011-12-10T17:15:00.001-08:00

En nuestro paseo por el C.U.A. pudimos tomar algunas imagenes desde la torre de control.
Aquí les mostramos las fotos ¨desde arriba¨ .

Fotos: Miguel A. Fernández

Un Robinson en el C.U.A.

2011-12-10T17:01:00.001-08:00

En nuestro paseo por el Centro Universitario de Aviación nos encontramos con un visitante inesperado; un heli Robinson R-44 Raven de un particular, muy colorido; el aparato efectuó un corto vuelo para hacer combustible y nos permitió tomar muy buenas fotos.
Fotos: Miguel A.Fernández

Una Tarde en el C.U.A.

2011-12-09T19:34:00.001-08:00

En una hermosa tarde soleada nos allegamos luego de mucho tiempo al Centro Universitario de Aviación.
Como siempre un lugar acogedor y de intensa actividad, pudimos sacar fotos y hasta nos permitieron hacer tomas de altura desde la torre de control.

Charlamos además con su nuevo Presidente, el Sr. Guillermo Ennio Gallego, quien nos informó respecto a la constitución de la nueva Comisión Directiva. La misma está presidida por el Sr. Gallego, a quien acompañan en su gestión los siguientes miembros: Vicepresidente 1° , Guillermo Amendolara Coughlan; Vice.2°, Daniel Ardolino; Tesorero, Sergio Berrocoso; Protesorero 1°, Enrique Mastroianni; Protesorero 2°, Daniel Mazzotta; Secretario, Tomas Vargas; Prosecretario 1°, Marcelo Tersigni; Prosecretaro 2°, Fernando Costa; Vocales Titulares: Paula Amendolara Coughlan, Gustavo Gonzalez y Julio Hernandez. Vocales Suplentes: Augusto Torraco, Alejandro Colman y Diego Alvarez. Revisores de Cuentas, Titulares: Pablo Lara y Miguel Passo. Suplente, José Longo.

Como siempre, el predio está muy cuidado en todo su perímetro; tanto el acceso como los alrededores y especialmente el campo de operaciones, prolijamente mantenido; ambas pistas y sus calles de acceso con el pasto en perfecto estado de mantenimiento y excelentemente demarcado; ademas del edificio principal y el excelénte Aerobar que posée la institución.
Nos cabe agradecer al Sr Gallego y a su personal por la deferencia con que se nos trató y recomendarle a todo el mundo que visite el C.U.A. y viva una experiencia fascinante, en especial a aquellos que amamos los aviones.

Fotos: Miguel A. Fernández

Pipers PA-11 y CUB en el CUA

2011-12-09T19:08:00.001-08:00

Piper PA-11 (LV-YMV) uno de los aviones que mas pilotos ha entrenado, y Piper Cub (LV-ZDG) dos máquinas emblemáticas que podemos ver en esta antigua escuela de pilotos.
Fotos: Miguel A. Fernandez

Silvaire Luscombe en el CUA

2011-12-09T19:02:00.001-08:00

Carreteo y despegue del Luscombe LV-RIR.
Fotos:Miguel A.Fernández

Aeroamigos

2011-12-09T18:47:00.001-08:00

Los Aeroamigos es un grupo de aviadores de diversos lugares del pais, que como sabemos; cumplen la encomiable tarea de llevar ayuda de todo tipo a los lugares mas recónditos de la patria, utilizando sus propias máquinas.
En las imágenes vemos uno de esos aviones, que pernocta en el C.U.A.

En el timón de dirección de este Cesna Skylane, podemos ver el símbolo que distingue a este grupo solidario.

Treinta misiones solidarias lleva este avión marcados en el capó.

Hora de hangarar para el Skyline LV-IZG de los Aeroamigos.

Fotos:Miguel A. Fernández

Luctuoso Accidente Aéreo en Mercedes-Bs. Aires

2011-11-21T21:06:00.000-08:00

Piper Chincul PA-28-236 Dakota del INAC

Estado en que se encontró al avión de la Escuela Fly Tango

Cesna 150 de la escuela aérea de Moron

Con el luctuoso saldo de dos personas muertas, un piloto de 35 años y un alumno de 19 años; ambos triplantes del Cesna 150 de la Escuela Fly Tango con asiento en Moron, se produjo una colisión en vuelo entre ésta máquina y un Piper PA-28 Dakota del Instituto Nacional de Aviación Civil , también con asiento en la Base Aérea de Moron, cuando ambas aeronaves efectuaban la maniobra de descenso en la pista del Aerodromo de Mercedes , en la Pcia. de Buenos Aires; a unos noventa metros de altura. Al parecer, los pilotos del Cesna no advirtieron a la otra maquina impactándola en la parte superior. Los tripulantes del Dakota pudieron controlar el descenso pero el Cesna cayó en un predio lindero al aeropuerto, con el saldo arriba mencionado.
No obstante cabe suponer que los motivos del accidente, serán aclarados por los peritos de la JIAAC ( Junta de investigación de Accidentes de Aviación Civil), es dable aclarar ademas que Mercedes es un Aerodromo no controlado; es decir sin torre de control.

Fotos: arriba-José Luis Ghessi - Airliners.net
centro- Diarios y Noticias
abajo - Fly Tango Web

Cabecera 13 de AEP

2011-11-16T13:51:00.000-08:00

SF-340 de Sol preparandose para entrar en pista principal (LV-BTP)

Airbus A-320 de TAM ( PR-MHC)

Embraer EMB-190 de Austral (LV-CIH) listo para iniciar la carrera de despegue.

B-737-500 de ARSA (LV-BYY)

Fairchild F27 de LADE entrando por cab.13(T-41)

Despues del paredón anti-spotter de AA 2000, solo nos queda fotografiar lo que mas amamos en cabeceras 13 o 31 de Aeroparque......En Fin!....

GRANDE EURNEK - Así se coarta la libertad de Prensa

2011-11-09T19:12:00.000-08:00

Hermoso paredón anti-spotter, un capricho muy común desde que AA2000 tomo los aeropuertos ; es que esta gente sufre de una esquizofrenia muy particular, ver un tipo con una cámara de fotos es como ver a un golpista o a un subversivo, en haras de la seguridad (¿?)
Y eso que los spotters no traficamos droga, no robamos los equipajes de los pasajeros y no entramos valijas con dólares desde Venezuela !....
Pensar que hace unos años, pasear por las terrazas del Aeropuerto de Ezeiza era una delicia.
Tomar mate en las barandas y sacándole fotos a los DC-3, a los Comet 4, al Caravelle o a los DC-6 y los Connies o ver llegar en Aeroparque a los De Havilland 104-Dove y tántos otros!...
Hasta que llegó este personaje....y nos cortó la poesía.
Y eso que en aquella época con nuestras cámaras, nunca tiramos abajo ningún avión!

AERO SPORT PARANA 2001-Un Exito

2011-10-14T20:35:00.001-07:00

Construcción de un ala en la E.A.A. Paraná

Bell 427 pasando detras del Cesna del equipo de paracaidismo

Marcelo Porchetto en acción.

Porchetto con el Christen Eagle II

Paracaidista tocando tierra

Con éxito se llevó a cabo el evento de Aero Sport Parana 2011 en el aeroclub de la ciudad homónima, los pasados 9 y 10 del corriente mes; el evento debió efectuarse corriendo un dia el calendario fijado, dada las malas condiciones del clima.
De todas maneras y como es normal en este acontecimiento, los actos y la presencia de destacadas figuras del quehacer aeronáutico local y nacional, no solo civil sinó tambien oficial y la presencia del publico, fueron por demas satisfactorias.
Una presencia destacada fué la del piloto bonaerense Marcelo Porchetto que con su Christen Eagle hizo las delicias de los asisténtes. Razón mas que valida para esperar con entusiasmo la edición 2012 de este importánte evento.

Fuente: Maximiliano Bersier-Prensa y Difusión de Aero Sport Parana 2011

AERO SPORT PARANA 2001

2011-09-25T17:06:00.001-07:00

Los próximos 8 y 9 de octubre del corriente año, se llevará a cabo este evento aeronáutico que , en su última edición reunió a casi siete mil asistentes. Exibición estática y en vuelo de aeronaves de todo tipo, incluyendo los ¨caseros¨ de la E.A.A., la misma se llevará a cabo en el Aero Club Parana (Pcia. de Entre Rios).
En próximas entradas daremos un detallado informe del evento.

EZEIZA- Una Entrada por la 29

2011-09-11T17:00:00.000-07:00

EZEIZA- 11 de Septiembre

2011-09-11T16:51:00.000-07:00

Airbus A-318 CC-CZU

B-767 ER de LAN CC-CRG

Raytheon Beechjet 400 - N580YF

Airbus A-340-300 de Sudafricana - Z5-5LD

A-321 de TACA - N566TA

Fotos: M.A.Fernandez

AEROLINEAS- Excelente Inversión

2011-09-04T18:21:00.001-07:00

Desde que se promulgó la ley 26412 (Septiembre de 2008) en pos de salvar la linea aérea de bandera (en manos de la española Marsans); se llevan gastados en la misma, nada menos que
u$s 1900M. que es como decir que se invierte alrededor de u$s 1,7M. diarios.
Si tenemos en cuenta que llegaron veinte aviones nuevos para Austral (Embraer) y catorce aviones para ARSA (Boeing), de los que se pagó en el primer caso el 15% al contado y el resto financiado; y se compraron dos B-737-700 y 12 alquilados en el segundo caso; con una inversión neta de u$s 195 M. y que con las previsiones de gastos hasta fines del 2011, que totaliza unos 2239 millones de dolares; podemos deducir que hasta fin de éste año, se gastará un total de
u$s 2044 M. solamente para cubrir el déficit de la empresa.

Fuente:Clarin - Foto: M.A.Fernandez

ALARMA EN UN AVION DE AUSTRAL

2011-08-18T15:41:00.000-07:00

Ayer 17 de agosto, una maquina de Austral Lineas Aéreas que despegó del aeropuerto de Mendoza a las 6,10 hs. ; debió regresar al aeropuerto de orígen cinco minutos después, a raíz de la alarma de una puerta abierta o mal trabada, en una de sus bodegas.

Luego del despegue y una vez nivelado el avión, pasajeros declararon a Clarín entre otros medios, haber sentido un fuerte golpe y ver correr azafatas hacia la cabina de tripulantes, a lo que luego escucharon de parte del comandante, que debian regresar por un ¨problema técnico¨ .

Lo sorprendente fué la posterior declaración de que ¨se debió a una falsa alarma ¨ (¿?)...

Falsa alarma ?... en una avión nuevísimo, aun no tiene un año de uso,( 0 km, nunca taxi);

y de ser así, por qué no retomó el vuelo ?... en vez de enviar a los pasajeros por microomnibus...

Seguro que por razones de seguridad... o de inseguridad del mantenimiento de la aeronave. Parece que en ARSA, no hay nada nuevo bajo el sol....

Texto y Foto: Miguel A. Fernandez

Despegue de Austral Lineas Aéreas

2011-07-03T16:46:00.000-07:00

Toma: Miguel A. Fernandez - Olympus C-765 Ultrazoom

EMIRATES EN ARGENTINA

2011-06-01T10:44:00.001-07:00

Confirmado !.. el próximo 12 de Enero de 2012 llega a nuestro país, el primer vuelo directo entre Dubai y Buenos Aires ; del gigante aeronáutico de medio oriente.

Con un vuelo diario entre ambas ciudades, esta apertura representa una importante conexión turística y de negocios entre Argentina y los países de la región arábiga, entre los que se incluye una conexión de alrededor de tres horas de duración a Nueva Delhi en India.

Fuente: Arabian Travel Market Foto: CF Yuan (Airliners.net)

VUELO 5428 DE SOL Lineas Aéreas

2011-05-19T12:26:00.000-07:00

De nada vale la opinión de legos ni neófitos.

De nada valen las especulaciones al respecto.

De nada valen los reclamos y denuncias.

Lo unico que vale, es una oración en memoria de los fallecídos.

Q.E.P.D.

Un Despegue en Aeroparque

2011-05-11T18:05:00.000-07:00

Despegue de un CRJ-100 (Toma:M.A.Fernandez-Olympus C-765 Ultrazoom)

Tarde de sabado en AEP-7/5/2011

2011-05-07T20:15:00.001-07:00

la nueva librea de BAIRES FLY (LV-WIT).

Partida del CRJ-100 de Pluna (CX-CRH).

Llega por cab.13 el Emb-190 (LV-CEV)

Despegue del A-320 de LAN (LV-BPA) por cab 13.

Entrada a calle de rodaje del B-737-700 de ARSA (LV-BNS).

Fotos: M.A.Fernandez

Aeroparque-las Primeras de Mayo

2011-05-07T19:27:00.000-07:00

Una tarde ¨rara¨ la de este sabado, calurosa y con poco tráfico.

Un ¨tete¨ a ¨tete¨ en la calle de rodaje, el A-320 de LAN ( LV-BPA) y un Emb-190 de Austral (LV-CEV) recién arribado por cab. 13.

Llegada de CRJ-100 de Pluna (CX-CRH).

El B-737-700 de ARSA (LV-BZA) en preparativos en plataforma de operaciones.

Un MD-92 de Austral (LV-AYD) en plena rotacion

Fotos: M.A.Fernandez

MORON 2011 - Nos Quedamos sin Air Fest !..

2011-04-29T16:40:00.000-07:00

Y nos quedamos sin el Air Show en Morón...

Estaba todo preparado para otro festival como el del año pasado, esta vez no solo con la presencia de la escuadrilla acrobática brasilera ¨Fumaca¨ , sinó tambien con la chilena ¨Halcón¨ y seguramente asistirían mas que las 800.000 personas del año pasado, un evento que había tomado trascendencia internacional.... pero !... siempre hay un pero cuando nuestras fuerzas armadas estan al borde del colapso....esta vez, el pretexto es la droga y sus efectos colaterales,

algo que no lo deben de creér ni en la propia Fuerza Aérea Argentina, una fuerza diezmada en recursos, pero con el espíritu intacto.

Una verdadera pena!...

EZEIZA-24-4 Entradas por Cab.29

2011-04-24T16:55:00.000-07:00

Un A-310-304 de la chartera brasilera Whitejets (PR-WTA) con capacidad para 237 pax, empresa con base en Rio de Janeiro.

B-737-800 de VARIG (PR-VBJ).

MD 92 de ANDES Lineas Aéreas (LV-BTH).

PLUNA llegó con este CRJ-100 ( CX-CRH).

Arribo de A-340-313X de LAN ( CC-CQE).

Fotos: M.A.Fernandez

Aeroparque-10 de Abril

2011-04-10T19:41:00.000-07:00

Dos uruguayos en plataforma de operaciones, el ATR-72 de BQB y el CRJ-100 de Pluna que no pudo salir a cab.13 a raíz de la plantada de su motor derecho.

Salida de plataforma de operaciones del Embraer 190 de Austral (LV-CHS)

Salida del SF-340 de SOL (LV-CEI) a cabecera 13

Airbus A-320 de LAN Argentina (LV-BFO) con la librea de la alianza.

Llegada del Emb-190 de AUSTRAL (LV-CDZ) por cabecera 13

Fotos: M.A.Fernandez

Aeroparque-10 de Abril

2011-04-10T19:27:00.000-07:00

Llegada a plataforma de operaciones del CRJ-100 de Pluna (CX-CRI) El B-737-700 de ARSA (LV-CAD) se dirige a cabecera 13 Otro camino a cab.13, el B-737-800 de GOL (PR-GTA) También hacia cab.13 se dirige el ATR-72 de Buquebus (CX-JCL) Salida hacia cab.13 del A-320 de TAM (PR-MTE) Fotos:M.A.Fernandez

ANDES VUELA EN SALTA

2011-04-06T10:47:00.001-07:00

Andes Lineas Aéreas inició vuelos dentro de la provincia de Salta. Desde la capital provincial vuela a las ciudades de Cafayate, Orán y Tartagal. Con un equipo Fairchild Metro 23 con capacidad para 19 pax, conecta Tartagal los lunes, miercoles y viernes, Orán los martes y viernes y Cafayate los lunes y sabados; todos estos destinos combinan sus horários con los vuelos que parten y regresan hacia y desde Buenos Aires. Foto: M.A.Fernandez

AEROPARQUE-Las Ultimas de Febrero

2011-03-31T15:19:00.001-07:00

Tomado desde cabecera 13, el A-320 de TAM toma posición de despegue en cab. 31 Llegada del CRJ 100 de PLUNA ( CX-CRI) por cabecera 31 Uno de los CRJ 100 de ANDES (LV-CFD) se dirige a pista de operaciones, recien arribado por cab.31 Despegue por cabecera 13 del EMB-190 de AUSTRAL (LV-CDI) A punto de iniciar rotación, el B-737-700 de ARSA (LV-CAD) pasa frente a la torre de control en dirección 31-13 Fotos: M.A.Fernandez

2011-03-25T19:58:00.000-07:00

El ATR-72 matricula CX-JCL de Buquebus entra por cabecera 13

Con la reversa puesta,el B-737-800 de GOL (PR-GTV) aterriza por cabecera 31

B-737 de GOL hacia plataforma de operaciones

Llegada de un B-737-700 de ARSA (LV-CAM)

Parte desde plataforma de operaciones el MD LV-BEZ de Austral

Fotos: M.A.Fernandez -Olympus c-765

LLEGARON LOS BRASILEROS

2010-09-22T13:22:00.000-07:00

Con la presencia de altas autoridades de Gobierno y junto al presidente del grupo Aerolíneas Argentinas-Austral, la presidenta de la Nacion presentó este lunes a las dos nuevas maquinas de Austral L. A. , que forman parte del paquete de veinte nuevos Embrer 190 para la renovacion de la flota.

Fotos: Presidencia de la Nación

Primer Vuelo en Sao José dos Campos

2010-09-06T05:23:00.000-07:00

En una reciente visita en Junio ppdo. por parte de la gente de UALA; se pudo observar al primer Embraer EMB-190 con los nuevos colores de Austral Lineas Aéreas, matrícula LV-CDY ; el que comenzó con sus vuelos de prueba exitósamente y próximo a llegar al país en estos dias, según se anunció por parte de Aerolíneas Argentínas.

Fuente: UALA

Aviones Nuevos para ARSA

2010-08-23T19:52:00.000-07:00

Promediando este fin de semana, se esperaba la llegada del primero de los nuevos aviones adquiridos por Aerolineas, a la brasileña Embraer. Las máquinas comenzaran a portar el nuevo esquema de colores de la empresa; con un agregado de color rojo para los aviones de Austral Lineas Aéreas.

Fuente : ARSA

ARSA - Nueva Imagen

2010-08-13T17:13:00.000-07:00

Con la presencia del Ministro de Planeamiento Julio De Vido, de Mariano Recalde , de autoridades y personal de la empresa y los medios en general; Aerolineas Argentinas presentó esta semana la nueva imagen corporativa de la empresa y de Austral Lineas Aéreas, imagen que paulatinamente irá presentando cada una de las maquinas hasta completar la totalidad del parque de vuelo.

Fuente: ARSA

Qatar Airways en Bs. Aires

2010-07-30T03:15:00.000-07:00

Ya está en Buenos Aires la aerolínea de Qatar,con un vuelo diario desde el 26 de Junio ppdo. Llega a Sudamerica con su nave insignia, el Boeing B-777-2DZ LR configurado para 217 pax en clase económica y 42 en Business class. Con una escala previa en Brasil,arriba a Ezeiza a las 20,30 hs. y parte a las 23,05 Hs. Fuente:QA -Foto:Kevin Boydston-Airliners.net

Escuadrilha A Fumaça

2010-06-11T10:31:00.000-07:00

A TODOS MIS AMIGOS

2010-05-20T11:06:00.000-07:00

A todos mis amigos avioneros, spotters, blogueros, aficcionados, profesionales, que puedan disfrutar de este instante de la historia , haciendo Patria como solo ellos saben !....

ARGENTINA AIR FEST 2010 - Imágenes

2010-05-12T21:14:00.001-07:00

Acceso al edificio principal con maquinas del INAC en estática

Un DHC-6 Beaber junto a un Snow-cat, ambos para tareas antarticas.

Percival Prentice , ex entrenador de la FAA

IA-58 Pucara X-01 expuesto al publico

Un ¨antiguo¨ Beech D17S Staggerwing PT-PUA de Fernando Botello

Fotos: Norma C. Romano - M.A.Fernandez

MORON 2010 - AVIONES PRESERVADOS EN EL MNA

2010-05-10T22:08:00.000-07:00

Cricket

DHC-6 Beaver

Fairchild 51

Autogiro LaCierva

Latê 25 que fuera piloteado, entre otros por Antoine de San Exupery; aviador y escritor prolífico.

Fotos: Norma C. Romano-M.A.Fernandez

ARGENTINA AIR FEST 2010 - Imágenes II

2010-05-10T22:01:00.000-07:00

Heli del Ejercito mostrando su armamento

Un BAC Jetstream 31EP de MACAIR JET

El BO-105 de C5N en tierra

El Bell 212 de la FAA

El UH-1H del Ejercito

Fotos: M.A.Fernandez

EN EL CIELO DE MORON

2010-05-10T21:57:00.000-07:00

La pericia de Jorge Malatini & Co. y el Fokker F-28.

LA GENTE EN MORON 2010

2010-05-10T21:47:00.000-07:00

El publico hizo colas para acceder al interior del 737 de ARSA

El edificio de la torre de control y el Saab SF-340

Un BAC Camberra ex-Malvinas

Dos Halcones, el A-4 y un Mirage III

Otro que recibió muchas visitas , el C-130

fotos : M.A.Fernandez

AUTOS ANTIGUOS EN MORON 2010

2010-05-10T21:38:00.001-07:00

Un experimental para TC, el recordado Huevo

Un ganador de exposiciones, un Rastrojero con las marcas de Hotweels

La majestuosidad del Kaiser Carabela de IKA

Dos ¨Peronistas¨ de INSTITEC, la rural y el deportivo

Un hermoso NASH biplaza.

Fotos: M.A.Fernandez

MORON 2010 - La Fumaça

2010-05-10T20:55:00.000-07:00

Vistas de las primeras figuras de la Escuadrilla de Acrobacia Aérea Brasilera, y las maquinas en tierra.

Fotos: Miguel A. Fernandez

ARGENTINA AIR FEST 2010

2010-05-01T16:54:00.000-07:00

El Boeing B-737 ex Aerolineas Argentinas, hoy en el MNA

Los experimentales tambien tuvieron su lugar en Moron

IA-58 Pucara

Saab SF-340 de la FAA que presta servicio a los vuelos de LADE

Vista de la torre de control

Como era de esperar, una vez mas Morón fue algo espectacular!...

Personalmente, creo que la asistencia de publico rondó alrededor del millón de personas; baste decir que la cola de automoviles para entrar al INAC llegaba hasta el Cementerio local. No habia donde estacionar a cinco cuadras a la redonda.

La presencia de acróbatas como Fernando Rampezotti con su Pits, Jorge Malatini; el Christen Eagle y otros mas; y el espectaculo de la Escuadrilla Brasilera de Acrobacia Aérea Fumaça hizo que el publico rompiera en aplausos y admiración y nos trajera la nostalgia de nuestra escuadrilla de Sukkoi 29, Cruz del Sur.

La exibición estática de aviones como es C-130 , Saab SF-340 , B-737, Fokker F-28, Emb-312 Tucano, los aviones del Museo Nacional de Aeronáutica; la impresionante aparición en vuelo de los pack de B-45 Mentor, un Mirage III EA junto a un M-5 Dagger y dos Douglas A-4 AR , ademas del Hercules C-130 H arrojando paracaidistas , hizo la delicia de los asistentes. La admiración causada en los niños al ver los aviones del Club de Aeromodelismo Jorge Newbery.

Una vez mas un espectáculo para no olvidar!...

Estas son las primeras fotos del evento, a las que agregaremos mas.

Fotos : Miguel A. Fernandez

1er. Vuelo del SOLAR IMPULSE

2010-04-07T16:33:00.000-07:00

Realizó el primer vuelo de larga distancia el avión de Bertrand Piccard, luego de 90 minutos a una velocidad de 70 Kms por hora , aterrizó en el aerodromo de Payene (Suiza) al mando del piloto Markus Scherdel.

Foto: Solar Impulse

OTRO AVION PARA AEROVIP

2010-03-08T15:22:00.000-08:00

La imagen muestra CRJ de Aerovip rumbo a cabecera 13 de AEP en vuelo a Punta del Este. Esta maquina matriculada LV-BYW (ex CX-CRG) que PLUNA cediera al Grupo Leadgate, propietaria de Aerovip verá reforzada su actividad con una segunda adquisición que arribará al finalizar este primer trimestre de 2010.

Foto: Miguel A. Fernandez

EL AIRBUS A 400 M EN EL AIRE

2010-03-04T20:23:00.000-08:00

Con un exitoso vuelo de prueba desde las instalaciones de EADS en Sevilla, el transporte militar A 400 M de Airbus permaneció en el aire durante 3 horas y 40 minutos; en el mismo se probaron varios de los sistemas de la maquina, en especial el tren de aterrizaje y la envolvente de vuelo a lo que la nave respondio con total normalidad. El aparato cuenta con 184 pedidos en firme de Alemania, Francia, España, Reino Unido, Turquia, Belgica ,Luxemburgo y Malasia.

Fuente y fotos: EADS

YA VUELA EL DREAMLINER

2010-03-04T20:11:00.000-08:00

Como era de esperar y luego de un marcado retraso el el programa, debido a las numerosas modificaciones estructurales efectuadas, llevó a cabo exitósamente su primer vuelo el Boeing B-787 Dreamliner. La aeronave efectuó el vuelo de prueba desde las instalaciones de Everett a una altura de 30000 Ft.(9144 mts.) con una velocidad de 472 klmts/h. con un comportamiento excelénte, dentro de lo parámetros previstos por el fabricante.

Fuente y Fotos: Boeing

LA TRAGEDIA DE LAPA

2010-02-02T20:34:00.000-08:00

Y LA JUSTICIA NO LLEGO !....

SOLAR IMPULSE EN EL AIRE

2010-01-28T21:17:00.000-08:00

La máquina con una envergadura similar a la de un Airbus A-340, ya realizó su primer vuelo y va por mas...

Este avión de alas inmensas y un peso que no supera al de un automovil, puede transportar a un solo tripulante. Está realizado totalmente en fibra de carbono, con el extradós del plano principal recubierto de celulas fotovoltaicas que alimentan cuatro pequeños motores electricos.

El proyecto de Jackes Bertrand Piccard luego de seis años de desarrollo hizo su primer vuelo a muy baja altura el 3 de diciembre ppdo. ; ahora el desafío es continuar el programa de vuelos de prueba hasta lograr dar la vuelta al mundo en unas 36 horas, dado que la máquina desarrolla una velocidad de 70 km/h. previéndose la instalación de acumuladores de energia ultralivianos para realizar el trayecto nocturno.

Fuente: Solar Impulse Inc.

CENTENARIO DEL PRIMER VUELO EN ARGENTINA

2010-01-28T19:21:00.000-08:00

Informacion de los diarios de la epoca

El Voisin de Bregui

El piloto a los mandos de su aeronave

Henry Bregui

Longchamps se prepara para el próximo 6 de febrero, festejando el centenario del primer vuelo mecanizado; efectuado desde la improvisada pista del Hipódromo de la citada ciudad, y homologado por el Aeroclub Argentino; entidad madre de la aviación de nuestro pais.

El joven piloto Henry Bregui a bordo de una máquina Voisin, también de origen francés, efectuó un vuelo a 25 mts. de altura, dando dos vueltas sobre la pista; acto seguido realizó otro vuelo a 60 mts. de altura y recorriendo 7 klms.

Los actos del centenario incluyen una exibición aérea, la emisión de una estampilla alusiva y un concurso que lleva como premio un vuelo de bautismo en globo aerostático; todo ello organizado por el Rotary Club local y el Country Club de Almirante Brown sito en Av. H. Irigoyen al 17000 del partido de Almirante Brown.

ACCIDENTE EN EL AEROCLUB JUNIN

2010-01-21T17:18:00.000-08:00

Un accidente de características llamatívas se produjo en la mañana de ayer en el Aerodromo de Junin, poco antes de las ocho hs. Un Piper 188 fumigador procedente de Salto, en momentos de aterrizar en final sobre la pista del mencionado aerodromo; se montó sobre un Piper PA-11 destinado a tareas similares,que realizaba la misma maniobra; como producto de la colisión ambas maquinas quedaron semidestruídas. Sus tripulantes, Fabian Nider del P-188 solo sufrió lesiones leves, pero el piloto del PA-11 Diego Garcia Roques sufrió fracturas y debió ser llevado de urgencia al nosocomio local.

Presuntamente el incidente se produjo como consecuencia de tener que operar ambas maquinas con VFR y no pudieron verse entre si; segun Luis Casartelli, piloto local con mas de 11000 Hs. de vuelo, desde hace unos tres años ( cuando la ANAC tomo el mando de los aeroclubes) el aerodromo de Junin quedó sin personal de torre de control, solo hay comunicación radial para datos meteorológicos , el resto es responsabilidad de los pilotos.

Fuente: Democracia de Junin

TRAGEDIA AEREA EN FDO.

2010-01-20T17:11:00.000-08:00

Este martes 19-1-10 alrededor de las 15,10 Hs, un helicoptero de la Prefectura Naval Argentina destacado a operaciones en el NEA, que fué traido al Aeropuerto Internacional de San Fernando para realizarle una recorrida general; en uno de sus vuelos de prueba, se precipitó a tierra cayendo a pocos metros de la pista principal y provocando el deceso de sus dos tripulantes.

La maquina, un Hughes-Schwaizer 300, con matricula PA-92 ; equipado con flotadores no pudo ser controlado en su brusco descenso por sus tripulantes quienes perecieron en el acto.

Las victimas fueron identificadas como el Comandante de Unidad Subprefecto Carlos S. Curcio de 34 años y el Jefe de Mantenimiento Prefecto Marcelo G. Dreher de 40 años , casado con tres hijos.

Otro luctuoso accidente que empaña el sacrificio y el esfuerzo diario de los hombres de la fuerza.

Foto: PNA

Nuestro Mayor Deseo...

2010-01-08T20:26:00.000-08:00

AERO SPORT PARANA 2009

2009-10-01T13:40:00.000-07:00

Escuadrilla Acro

Globo aerostático

Con el objeto de difundir la cultura aeronáutica, movilizar proyectos técnicos, academicos y comerciales y por supuesto; intercambiar experiéncias, es que los próximos 3 y 4 de Octubre se llevará a cabo este importánte evento en el Aero Club Ciudad de Parana.
En el mismo han de participar instituciones aeronáuticas, civiles y militares ; institutos de formación e investigación, de medios y altos estudios, empresarios y profesionales.
En el evento tendrá lugar la V Conferencia en Vuelo de la EAA-Chapter 1339-Rio Parana, ademas del IV Ciclo de Conferencias y el Gran Premio Federal Acrobático-Entre Rios al Bicentenario.

Informe e Imagenes: Aero Sport Parana

Franceses en Argentina

2009-09-15T19:43:00.000-07:00

La Patrouille de France, la célebre escuadra aérea acrobática del pais galo; pasó por Buenos Aires exibiendo sus consabidas rutinas. Lo hizo acompañada por tres maquinas Pampa de fabricación nacional, un espectáculo maravilloso que deleitó a propios y extraños.

Una exibición que podría haber tenido un público mucho, pero mucho mas numeroso; pero evidentemente fué muy mal promocionada. Solo aquellos que estan continuamente en el tema; se hicieron eco de su presencia con la debida antelación, pero el común de la gente, el gran publico; se enteró sobre la hora !...

Qué pasa con la dirección de prensa de la F.A.A. que fueron quienes gestionaron la presencia de esta división aérea en el país ?... Qué medios fueron los que estuvieron presentes ?... solo la televisión y algun que otro ocasional testigo ?... y los bloggers, y los spotters ?...no hay acreditación que valga.

Parece que todavia persiste el sindrome de que todo aquel que lleva una camara fotográfica en sus manos, es un personaje peligroso !...

Sin pena ni gloria, la ¨Patrouille de France¨ pasó por Buenos Aires...

EL GRESCI - Un RARA AVIS ARGENTINO desde California

2009-09-03T20:14:00.000-07:00

Imagenes del modelo realizado por Claudio Luchina

En la revista AAHS ( primavera de 1968) fué encontrada otra joya de la aviacion civil...Un curioso helicoptero denominado Gresci( o Greshi, o incluso Grescci).

Un heli que impone su elevada belleza con un acabado de pulcra masa. Solo dos fotos pudieron ser encontradas en la denominada revista de una velada calidad de graneado,pero suficientemente claras y en todo caso; mejor que nada....

En la citada publicación se explica que el Sr Gresci tambien diseñó un motor de 50 hp. rotativo, destinado a impulsar el artefacto; aunque aparentemente fracasó ahogado y muerto en el valiente intento de cumplir su función. Pueden verse hojas del rotor, alas y cuerpo como elementos fundamentales. Aunque declaraciones apócrifas dicen que el aparato, considerado un ¨quiosco¨ fué utilizado para vender cremas heladas y que, esa mescolanza era una calesita; nada mas lejos de la realidad..... No es obvio en la foto, cómo acceder al interior de la nave, uno quizá podia ponérselo a modo de sombrero, o utilizar las ventanas ovaladas ; o si tenia una entrada al otro lado de la foto, no fué posible ubicarla.

El interior también era un misterio, solo el asta del motor-rotor parece continuar dentro de la estructura del ¨quiosco¨ , por lo que no me quedó otra opción que pintarla de negro... la cosa entera estaba cubierta de una tela dopada pintada color plata.

EL MODELO- Utilicé hojas de estireno plegadas y repujadas para crear las superficies de vuelo, un motor cuyos cilindros fueron confeccionados tallando una varilla de plastico con el taladro, a modo de torno, tiras de bambú talladas y trozos de metal, aunque el resto fué realizado en hojas de estireno. A este conjunto se insertó verticalmente un tubo de aluminio y se realizó una estructura de tipo ¨paraguas¨ ; los vacios de esa estructura fueron llenados con un producto de modelismo con el que se fabrican las transparencias y una capa adicional de pegamento blanco, lo que creó un acabado realista sin utilizar metodos mas dificiles de construcción. El cubo del rotor fué hecho con un cuadrado de aluminio, con un tubo mas pequeño insertado, luego agujeros minúsculos fueron taladrados para insertar los ejes de las palas.

Estoy orgulloso de decir que taladré mi dedo una sola vez....

Así, otra maravilla es traída a la luz, desde las mas profundas grietas y recovecos inaccesíbles y oscuros de la historia de la aviación.

Que sea el destino de todas estas joyas perdidas, brillar eventualmente bajo el sol del reconocimiento !....

Por Claudio Luchina - Rancho Palos Verdes - California (EE.UU.)

Fotos y Texto: Claudio Luchina

SE VIENEN LOS FRANCESES

2009-07-30T18:02:00.001-07:00

Los argentinos amantes de la aviación, vamos atener la posibilidad de ver por primera vez en nuestro pais; a una de las mas prestigiosas escuadrillas de acrobacia aérea. La Patrouille du France estará en una gira latinoamericana que incluye Brasil, Argentina y Chile; llegando al país el próximo 14 al 18/09/09, para efectuar exibiciónes en Aeroparque, Campo de Mayo y Córdoba.

Con base en Aeroparque, los Dassault-Dornier Alpha Jet E volarán desde Tigre hasta Plaza de Mayo teniendo como centro de su exibición la Avda. 9 de Julio; secundado por una escuadrilla de nuestros AT-63 Pampa.

Cabe esperar que el tiempo acompañe esta evento trascendental para los avioneros de todo el país que seguramente se darán cita en Buenos Aires.

Fotos: Koksijde - Airliners.net

NUEVOS 737 NG PARA ARSA

2009-06-11T11:00:00.000-07:00

El B-737 c/n 33962/2932 en Seattle

Con un costo de u$s 38 M. por unidad, el pasado 8 de Junio fué presentado en el Aeroparque metropolitano ; por parte de la Sra. Presidente de la Nación, el nuevo Boeing 737-7BD (LV-BYY) que ha de integrarse a la flota de Aerolíneas Argentinas.

Este avión junto a otro similar adquirido por el sistema de leasing, forma parte de un lote de doce aeronaves ( dos compradas y diez adquiridas en leasing) que han de reemplazar paulatinamente a la flota de B-737-200 y MD-82. Los dos aviones comprados habian sido parte de un pedido de Air France, que desistió de su adquisición y fueron entregados a ARSA.

Foto: Joe G. Walker - Airliners.net

TRAGEDIA DE AIR FRANCE II

2009-06-02T16:26:00.000-07:00

Infografia del diario Clarin mostrando el posible lugar del impacto.

El Airbus A-330-200 de Air France, matrícula F-GZCP que cubria el vuelo AF447 de la ruta Rio de Janeiro-Paris, cayó al Oceano Atlantico en cercanias de la isla Fernando de Noronha, con doscientos dieciseis pasajeros y doce tripulantes a bordo; por causas que aún no se han podido establecer. La noticia fué confirmada por autoridades brasileñas y francesas,consituyéndose en una de las mayores tragedias aéreas de los últimos tiempos.

TRAGEDIA DE AIR FRANCE

2009-06-01T21:06:00.000-07:00

El A-330-200 matricula F-GZCP desaparecido, en final sobre la pista del aeropuerto Charles de Gaulle de Paris.

El gobierno de Senegal dió la noticia de que, en su mar territorial fueron hallados restos de una aeronave; esto da lugar a la conjetura de que podria tratarse del Airbus A-330-200 de Air France matricula F-GZCP desaparecido con 226 personas en el dia de ayer; aunque la versión aun no pudo ser confirmada, no obstante ; los pilotos de un avión de la brasileña TAM que efectuaba la ruta contraria al vuelo AF447 de la compañia europea, es decir de Francia a Brasil, manifestaron ver ¨algo que se incendiaba sobre el océano¨ .

Resta esperar que con el paso de las horas puedan ser aclarado el incidente y las posibles causas que lo provocaron.

Fuente: Infobae - Foto: Jerome Mervelet-Airliners.net

POSIBLE TRAGEDIA DE AVION DESAPARECIDO

2009-06-01T13:05:00.000-07:00

Avión similar al siniestrado

Un Airbus A-330-200 de Air France que despegó del aeropuerto de Rio de Janeiro ayer a las 19,00 hora local en el vuelo AF447 con destino Paris-Charles de Gaulle, con 216 pax a bordo; se encuentra desaparecido sin arribar a destino alas 11,00 hora de Paris como estaba previsto.

La máquina emitió un comunicado de emergencia por una falla en el sistema electrico a las 2 de la madrugada cuando viajaba a unos 10.000 mts. de altura y a una velocidad de crucero de 840 Kmts por hora, luego de enfrentar una fuerte tormenta electrica sobre el océano Atlantico.

Desde entonces desapareció del radar de Brasil y nada se sabe de él; se teme lo peor y se especula que haya sido victima de un rayo.

Foto:Art Brett-Photovation Images-Airliners.net.

BoA INICIA ACTIVIDADES

2009-05-16T17:56:00.000-07:00

Con fuerte oposición de otras empresas aéreas bolivianas, especialmente de Aerosur; la empresa aerocomercial estatal BoA ( Boliviana de Aviación) inicia este fin de semana sus actividades.

La empresa comienza a volar con dos Boeing B 737-300 adquiridos a traves del sistema de leasing, por los que deberá oblar la suma de 260.000 dolares mensuales a ILFC , mas otros 235.000 a AWAS. Cuenta con un plantel inicial de doce pilotos que recibieron la instrucción pertinente en Miami-EUA; inicialmente volará a La Paz, Cochabamba y Santa Cruz de la Sierra, para luego extendérse por el resto del país; previéndo ademas alcanzar hasta fines del año en curso, la incorporación de tres maquinas similares mediante el mismo sistema de leasing.

Fuente: Aeroo

TWIN BEECH SUPER H 18

2009-05-16T17:02:00.000-07:00

Me llevó cuatro años terminar este sueño, dice Remy de Haenen; propietario del Beechcraft Super H 18 basado en la Base Aérea de Morón, equipado con motores radiales Pratt & Witney y decorado en su interior con un estilo mas que refinado, propio de hace cuarenta años atras.

¨Vuela de maravillas, planea muy bien y es muy seguro¨ dice Haenen; -¨No hay musica mas agradable al oído que escuchar el chasquido de los motores al encender, seguido de un par de explosiones y mucho humo para luego ronronear armonicamente, no es como las turbinas de ahora que encienden con la facilidad de un ventilador de techo¨...

Este Twin Beech lo vimos por primera vez parcialmente restaurado, en el Air Show Moron 2007, matriculado LV-JFH,hoy hace casi un año que está volando y es el único en esa condición en nuestro país.

Según su propietario, en Europa hay alrededor de diez maquinas similares y unos doscientos en E.U.A. todos en condición de vuelo.

AIRSHOW MORON 2009

2009-04-15T08:27:00.000-07:00

Y se viene el evento mas lindo de la F.A.A., el show aéreo de mayor convocatoria para los medios, aficcionados a la aviación y la familia. Airshow 2009 en la BAM Morón, los próximos 1,2 y 3 de Mayo próximo.

Exibición de aeronaves estática y en vuelo, paracaidismo, acrobacia aérea, materiales e insumos, aeromodelismo y puertas abiertas del Museo Nacional de Aeronáutica.

Un espectáculo para compartir en familia.

Fotos: Tomas M. Basilotta-Miguel A.Fernandez - Airshow 2007

17 MUERTOS EN ACCIDENTE AEREO

2009-03-23T10:31:00.001-07:00

Pilatus Porter PC-12 similar al accidentado en Montana.

El avión se estrelló contra los arboles del cementerio adyacente al aeropuerto de Butte.

Un avión de mediano porte, de fabricación suiza se estrelló ayer en horas de la mañana en el pequeño aeropuerto de Butte , en Montana - EUA provocando el deceso de al menos 17 personas , la mayoria de ellas niños. La maquina procedente de Oregon pertenecía a la compañia Eagle Cap Leasing Inc. Testigos aseguran que en momentos de aterrizar se desvió sorpresivamente de su ruta estrellándose contra los arboles de un cementerio adyacente a la estación aérea.

Fotos: superior Curtis Coates-Airliners.net / inferior Reuters

ACCIDENTE AEREO EN NARITA-TOKIO

2009-03-23T10:18:00.001-07:00

Mc Donell Douglas MD-11 de federal Express similar a la maquina siniestrada.

Estado en que quedó la nave luego del impacto

El pasado 22 del corriente un avión de la compañia norteamericana de correo, se estrelló en el aeropuerto japones de Narita , luego de un fallido intento de aterrizaje con viento cruzado de mas de 72 klmts/hora. La maquina rebotó con el tren de aterrizaje principal y luego de elevarse se inclinó sobre babor, estrellandose en forma invertida y provocando la muerte de su piloto y su segundo al mando de 52 y 46 años respectivamente.
El avion , un MD-11 F portaba la matrícula N526FE.

Fotos: Sup. Helmut Schinchels-airliners.net - inf. AP-EFE

Otro A-320 accidentado, Y van!...

2009-01-15T18:41:00.000-08:00

Otro Airbus A-320 accidentado y van... recordemos los casos de TAM, TACA, ahora U.S.Airways; una de sus maquinas se precipitó a tierra con ciento cincuenta y tres pasajeros a bordo y el piloto en una muestra de pericia y control de la situación ;decidio arrojarse a las aguas del rio Hudson en Nueva York a fin de salvar las vidas, y vaya si lo logró; no hay que lamentar victimas, los pasajeros esperaron ser rescatados parados en las alas del avión.

Fotos: AP

LA FOTO DEL LUNES

2009-01-12T15:21:00.000-08:00

El B-747-400 de Qantas gira sobre si mismo para tomar posicion de despegue en cabecera 35 de EZE a las 16,50 de este lunes 12/1, para realizar el vuelo transpolar con destino Sidney-Australia.

Foto: M.A.Fernandez - Olympus D-535

LADE vuela con SAAB

2009-01-10T15:57:00.001-08:00

La imagen de Airliners.net, muestra el primero de los SAAB SF-340B carreteando en la pista del aeropuerto de Nashville, para su vuelo ferry a Argentina ; donde será recibido por LADE Lineas Aéreas del Estado.

La máquina con capacidad para 34 pax viene a iniciar el reemplazo sucesivo de los venerables Fokker F-27 de la empresa de fomento, previendose el arribo de tres maquinas mas hasta mediados del año en curso.

Foto: Woody Hatchett-Airliners

Muchas FELICIDADES

2008-12-23T19:14:00.001-08:00

EL REGRESO DE QANTAS

2008-11-26T10:13:00.000-08:00

A las 15,23 de este dia, partió por cabecera 29 del Aeropuerto de Ezeiza con destino a su pais de origen, el primer vuelo de la australiana Qantas; la que retornó al país luego de un largo receso.

La maquina , un B-747-438 ER matriculada como VH-OEJ arribada en horas de la mañana; recorrió unos diez kilómetros para efectuar luego un giro de 65° hacia la derecha y enfilar en dirección del continente antartico.

Fotos: Roy Tomkinson

EMBRAER 190

2008-09-13T17:10:00.000-07:00

Las imagenes muestran el corte de cabina de pasajeros, perfil y medidas externas del avión, el sistema de mandos Fly-BE-Wire y dos vistas interna y externa del motor GE CF34-10E ; que impulsa al Embraer 190 similar a los que habria adquirido el estado argentino para ARSA.

Imágenes: Embraer

Aviones Nuevos ? Hummmm!

2008-09-09T20:26:00.000-07:00

La reciente visita de la Presidente Cristina F. de Kirtchner a Brasil, generó entro otras cosas la fuerte versión de la compra de veintiseis aviones al fabricante local Embraer, destinados a la reestatizada Aerolineas Argentinas; como contrapartida, el fabricante de aviones brasileño ve abierta la posibilidad cierta de hacer pie en Córdoba para ocupar las instalaciones de la ex Fabrica Militar de Aviones actualmente ocupada por LMAASA. Tal lo reflejado como primicia por La Gaceta de Tucuman.
Foto: Embraer

Roll Out y las Suspicacias

2008-08-29T21:04:00.000-07:00

Me parece que vamos a tener que darle la razón a Carlos Abella, máxime teniendo en cuenta la prolija gestión del Sr Jaime y sus innovaciones

AEROSPORT PARANA 2008

2008-08-10T15:52:00.000-07:00

La cita es el 20-21 de septiembre en el Aeroclub Ciudad de Paraná de la capital entrerriana, conferencias , exibición de aeronaves civiles y militares, vuelos de bautismo; con el auspicio y el apoyo de las principales empresas y entidades del quehacer aeronautico.

La Fiesta que no Fué

2008-08-10T15:05:00.000-07:00

Y nos fuimos preparados para lo mejor...¿?
al menos éso era lo anunciado en la TV, la radio y hasta en la página web de la Fuerza Aérea Argentina, era el aniversario de la creación de la FAA y por lo tanto los niños en su día , podrían festejarlo a lo grande....
El anuncio era a partir de la 10 Hs. y hasta las 17 Hs., y los automoviles de los avioneros empezaron a llegar cargados con la familia, pero nada !...
La pobre gente de la Base Aérea de Moron, conscriptos de la guardia incluídos; no sabían qué decir...nadie habia sido informado de nada, pero allí estábamos.
Por suerte los chicos pudieron ver el Museo (MNA) y en algo se atenuó la frustración.

Que grande las autoridades de la FAA, o mejor dicho del Ministerio de Defensa, no pueden negar que pertenecen a este gobierno !

Esperemos que para el 19 de Septiembre (supuestamente) tengamos otro evento de puertas abiertas, porque éste fué muy feo!...

Ah !... Como detalle les comento que de ayer (9/8/08) a hoy (10/8/08), la pagina de la FAA cambió su presentación....¿?

EL NUEVO AVION PRESIDENCIAL ARGENTINO

2008-04-21T10:32:00.000-07:00

Imagen institucional del Lineage 1000

Aspecto del General Electric CF34-10E7

Este es el nuevo Embrer Lineage 1000 Executive Jet, avión derivado del Embraer 190; destinado a ser el avion presidencial del Gobierno de nuestro pais.

Está impulsado por dos turbofan GE CF34-10E7 de 20000lbs de empuje cada uno, que le permiten un peso al despegue de 55000 klgs. con un techo de 12400 mts y un alcance de 7770 klmts. a una velocidad de crucero de 890 km/ph.

Su longitud es de 36,24 mts, envergadura de 28,72 mts y una altura total de 10,28 mts.

Su costo ronda los u$s 42 m.
Fuente e Imagenes : Embraer

NUEVO PERSONAL JET DE CIRRUS

2008-04-19T20:17:00.000-07:00

Presentado en FIDAE 2008 junto a los SR-22 y SR- Turbo, el nuevo proyecto de Cirrus es el Jet Personal totalmente realizado en materiales compuestos de ultima generación , equipado con un turbofan Williams International FJ 33-4A-19 Fanjet, posee cabina presurizada, cockpit optimizado para un solo tripulante, capacidad de transportar 5 pax , paracaidas de emergencia como en los modelos anteriores, un techo de servicio de 5000 pies y un alcance de 1000 millas nauticas, puesto de pilotaje de ultima generación tipo fly-be-ware y panel de instrumentos antireflejo, entre otros adelantos.

Fotos: Cirrusdesign Corp.

LOS NUEVOS CHICHES DE PLUNA

2008-04-18T06:36:00.000-07:00

PLUNA (Primera Linea Uruguaya de Navegación Aérea) acaba de incorporar al servicio al primero de los dos Bombardier CRJ 900 Next Generation. La que recibió la matricula CX-CRA.

La maquina , arribada a Montevideo la primera quincena de Marzo ppdo. y presentada oficialmente el 24 de ese mes; es apta para transportar 90 pax hasta una distancia de 2400 klmts. posee una capacidad de peso al despegue de 36500 klgs. y una velocidad de crucero de 882 klm/h. Es de destacar que para estos dias se prevée la llegada de la segunda unidad de este tipo.

Foto: Institucional de Pluna

Otro Airbus A 320 para ARSA

2008-04-10T12:29:00.000-07:00

Aerolineas Argentinas recibió el segundo A 320 para su flota de cabotaje y medio alcance, la máquina recibió la matricula LV-BOJ

Foto: Luis Tello

VISTO EN EZEIZA EL 31/3/08

2008-03-31T14:31:00.000-07:00

El gigantesco Antonov AN-124 frente a la playa de Edcadasa, en SAEZ a las 15 Hs.
Foto: M.A.F.

PA-18 fumigador en Lobos

2008-03-24T17:45:00.001-07:00

Imágenes del hermoso PA-18 (o L-140) uno de los unicos dos existéntes en el país, matricula LV-HZJ con base en el Aeroclub Fortín Lobos, totalmente equipado para fumigación aérea, como puede apreciarse; en excelénte estado.
Fotos : M.A.F.- Finepix S 3500

Centro Escuela Paracaidistas Argentínos -CEPA

2008-03-24T17:27:00.000-07:00

Las imagenes muestran las máquinas del Centro Escuela Paracaidistas Argentinos del Aeroclub Fortín Lobos y parte de su actividad.
Fotos : M.A.Fernandez - Finepix S 3500

CEPA EN AEROCLUB FORTIN LOBOS-2

2008-03-24T17:13:00.000-07:00

1-El Cessna 172 preparado para transportar paracaidistas
2-Vista del interior de la cabina
3-Los protagonistas van hacia la maquina
4-Un descenso perfecto
5-Misión cumplida

Fotos M.A.F.-Finepix s 3500

AEROPARQUE 13/3/2008

2008-03-14T19:15:00.000-07:00

Fotos: M.A.Fernandez-Fuji Finepix S3500

AEROPARQUE 13/3/08 (2)

2008-03-14T19:09:00.000-07:00

AIRBUS A 320 EN AEROLINEAS

2008-03-06T19:42:00.000-08:00

FOTOS : Luis Tello

AEROLINEAS ya cuenta en su flota con el primer Airbus A-320-200 el que recibió la matrícula LV-BNZ.
La maquina que ha de ser utilizada en sus rutas de corto-medio alcance está configurada para transportar 164 pasajeros, impulsada por dos CFM 56-SA3 de 26.500 libras de empuje cada uno, tiene un alcance de 5500Klmts. Se espera la llegada en marzo de un segundo equipo similar y se prevée completar una flota de cuatro unidades para el primer semestre de este año,tal lo expresado por Jorge Molina , Gerente de Asuntos Públicos de la empresa.

De Paso Por la E.A.A.

2008-02-09T16:44:00.001-08:00

En orden descendente: el Petrel, un experimental Made in EAA, Ultraliviano, un Silvaire Luscombe y un Taylorcraft ¨bostero¨.
Fotos: M.A.Fernández

CLUB DE PLANEADORES CAÑUELAS

2008-01-13T19:29:00.000-08:00

GROB Astir Standard de Esteban Ortiz

Hermoso CIRRUS LV-BIL con titulos de Masuma

El BLANIK delta delta lima, en final sobre cabecera de pista

MEISE DFS Olympia LV-DBE

El BLANIK LV-DDL entrenador biplaza en tierra

Visitamos el Club de Planeadores Cañuelas, antigua sede de los amantes del vuelo a vela.

Una experiencia para repetir y no olvidar, el grupo de amigos comandados por su presidente Andrés Tonelli, a quien secundan entre otros Daniel Chattas, Miguel Vilas, Hector Medrano, Juan Carlos Gomez , Matias Pasztor y Esteban Ortiz; nos recibió con una calidez y una predisposición digna de elogio; no en vano, las instalaciones y el material de vuelo estan impecables, se nota el esfuerzo diario de todo el grupo que a pesar de su trabajo se dan lugar para recibir al visitante con la calidez y la sonrisa a flor de labios. Fué realmente una tarde inolvidable.

Vale destacar que al momento de nuestra visita, las prácticas y los preparatívos; estaban orientados a el próximo encuentro internacional a disputarse en Gonzalez Chavez, al sur de la Pcia de Buenos Aires, en los próximos dias.

En próximas actualizaciones informarémos al respecto.

Fotos: M.A.Fernandez-Norma C.Romano

CLUB DE PLANEADORES CAÑUELAS II

2008-01-13T18:29:00.001-08:00

En primer plano Aero Boero haciendo combustible y un PA-18, remolcadores de la institución.

Un Cessna Gran Caravan II recien llegado, bajando pasajeros.

Aspecto exterior del quincho-parrilla del aeroclub.

Interior del salon comedor del quincho; el confort y el buen gusto se reflejan en las instalaciones.

Hermoso natatorio utilizado por los miembros de la institución

Fotos: M.A.Fernandez

Q.E.P.D.

2008-01-10T18:56:00.000-08:00

Otro luctuoso accidente empañó ayer 9 de Enero, a la aviación civil. Una maquina Cessna 150 matricula LV-LBT propiedad del Centro Universitario de Aviación; se precipitó a tierra pasadas las 13,50, en cercanias de la Universidad Nacional de Lomas de Zamora.
Sus dos tripulantes, Alfredo Jesus David Delgado de 50 años de edad y su hijo Ariel de 17 años; perecieron a raiz de la caida y posterior incendio del avión.

Las Fotos del 8 / 12 / 07 de Tomas

2008-01-10T18:26:00.000-08:00

Mientras esperaba al A 380 para tomar el video que está en este blog, Tomas M.Basilotta; tomo la llegada de las maquinas de American Airlines, LAN, Aeromexico, TAM y una excelente toma del 767 de American en Los Chivatos.

AIRBUS A 380 EN ARGENTINA

2008-01-10T17:33:00.000-08:00

Las imagenes muestran la majestuosidad de esta aeronave
Fotos: 1-M.A.Fernandez / 2-3-4-5 DAD-BAP

Será Cierto !...

2007-12-23T19:55:00.001-08:00

La noticia la difundió ayer una conocida radio de nuestro medio
Parece que hubo un principio de acuerdo entre Defensa y autoridades del fabricante americano para proveer a la F.A.A. de este modelo de caza, en reemplazo de los venerables Mirage III y V
Seguiremos de cerca esta versión para confirmar su veracidad.

Enero 2008 - Centenario del Aeroclub Argentino

2007-12-23T19:23:00.000-08:00

En este mes de Enero 2008 se cumplen los primeros cien años de vida de la entidad madre de la aviación civil y militar del país.

En la próxima actualización,brindaremos un amplio informe de esta señera entidad

Fotos: M.A.Fernández

EL VIDEO INOLVIDABLE de Tomas Marcelo Basilotta

2007-12-19T07:42:00.000-08:00

Un Equipo para Jugarle a Cualquiera

2007-12-18T19:39:00.001-08:00

Magazine AEREO - Roll Out - CBAviación
Le jugamos a quien quiera !...

Nuevo Sukhoi Super Jet 100

2007-10-05T12:19:00.001-07:00

La imagen se parece asombrosamente a la presentacion del B 787

Acto de presentación

Confortable interior para cien pax

Puesto de mando para dos tripulantes

Panel de instrumentos

Estas son las primeras imagenes del nuevo avion comercial de cien plazas del fabricante ruso
Fotos: Alexis Koralev

Con la presencia del primer vicepresidente del gobierno soviético, Serguéi Ivanov; del Director General del consorcio Sukhoi, Nijail Pogosian; del Director General de la Compañía AEROFLOT - Lineas Aéreas de Rusia, Valery Okulov, de autoridades castrenses, personal de la empresa y parte de la prensa especializada; se llevó a cabo en el salón de la planta aeronáutica de Komsomolsk del Amur, el roll-out del nuevo producto de el Centro de Diseño Sukhoi; el Super Jet 100; bimotor de cien plazas construído y comercializado por la Compañia de Aviones Civiles, subsidiaria del holding Sukhoi
fundada en el año 2000 para desarrollar proyectos civiles; provisto de unidades motríces SAM146 desarrollado por Power Jet.
Interviene además en este emprendimiento, la compañía italiana Alenia, integrante del Grupo Finmecánica que ostenta el 51% del capital accionario . en tanto Sukhoi posee el 49%; Alenia se compromete a una inversión del orden de los doscientos cincuenta millónes de euros en el proyecto y lleva adelante la comercialización y el servicio de postventa.
La aviónica es producto de conocídas empresas del rubro, como la francesa Safran que interviene en la provisión del veintiocho por ciento de componéntes y accesórios.
El primer vuelo del Super Jet 100 se efectuará a finales de éste año; previéndose efectuar las entregas a partir de Noviembre de 2008; obviamente el cliente de lanzamiento será Aeroflot y se espera para el fin de este año . contar con cien pedídos de los setenta y uno actuales.
La espectatíva de mercado de esta aeronave calcula unos pedidos de entre ochocientas y mil cien unidades anuales.